任何一个新生事物的出现，都是有其必然规律！智者往往是会去分析和评估，会算账！而勇者则往往会抓住机遇，抢占先机，成功逆袭。当您智勇双全已走在前面的时候，别人再来跟，就会发现已经错过了最好的时机。

近年以来，饲料原料价格持续高位运行，尤其是近期在国际形势急剧动荡的大背景下，国际饲料原料价格持续攀升，屡创新高，迫使饲料价格跟着上涨。而猪价受产能过剩的影响，持续低位运行，即使今年国家两次出手收储了7.8万吨冻猪肉，猪价持续下滑的态势依然没有得到有效遏制，最低跌至6元/斤。

对于规模猪场来说，原料和猪价呈现出来的两级分化的走势是我们不能改变的！我们能改变的就是想尽一切办法来降低养殖成本和提高养殖效益。因为猪场投资的硬件设施就摆在那里，不养也不现实。

散装料的出现，或许给规模猪场多了一个更好的选择！根据销售报表显示，柯恩散装料今年2月的总销量比1月份环比增长了6倍，而且品种主要集中在膨化小猪料和加强中猪料上，这也间接说明了几个现象：第一，规模猪场不能像家庭农场一样，说关就关，说开就开。它有自己的生存规律，可以控制养殖规模，但不能不养；第二，规模猪场在现阶段更会选择高档饲料，因为他们看重的是综合养殖效益，是养殖成本的降低！而饲料成本占了养殖成本的60%以上；第三，散装饲料已逐渐成为规模猪场的新选择！散装料的优势在于饲料厂生产的全价饲料经专用料罐车直接配送到养殖场料塔，饲养员通过料塔输送管将饲料转入喂料车，实现从饲料厂到动物饲槽的全程机械化对接，减少了包装、销售、仓储等环节，节省了包装费、搬运、销售等费用，无损耗、无粉尘、无污染。

大概算一笔账，袋装饲料的包材费约40元/吨，还有打包费、发货人工费、叉车费等。网上有人也算了一笔账：散装车（20吨/车）卸车费约为2.5元/吨，袋装运送（20吨/车）卸车费约为8元/吨。散装料可实现自动投料，不需要人工割包倒料的过程，提高了饲喂效率。而且散装饲料与自动喂料系统的结合，大大节约了养殖人力成本。按一个万头猪场平均一天进出饲料约20吨来计算，仅包材费和猪场的卸车费，一天就可节约成本40元*20吨+（8元-2.5元）*20吨=910元，一年可节约成本910元*365天=33万元。这就是盈利！

而且，饲料散装散运能够实现饲料厂和规模猪场的无缝对接，从而保证饲料的质量和生物安全。散装饲料在散装车罐体内密封输送，可以减少损耗，从饲料加工到养殖场饲喂系统最终到动物口中全程无人为接触，避免污染，保证饲料的质量和畜产品安全，降低养殖场和饲料厂生产运营风险。尤其是在养猪成本基本处于尚未保本和非洲猪瘟依旧局部存在的当下，散装饲料的优势显而易见。

此外，散装饲料无需包装，大大减少了塑料编织袋对环境造成的污染。同时，散装饲料运输车罐体全部采用密封性设计，因而在运输过程中对周边环境无污染，具有很好的社会效益。